Clio Cup v Le Mans načal svou druhou polovinu
- První start Davida Borovičky v SMC
- První start Miloše Tutka v SMC
- První získaný bod v SMC pro Davida Borovičku
- První získaný bod v SMC pro Miloše Tutka
- 100. získaný bod v SMC pro Jaroslava Procházku
- 100. získaný bod v SMC pro Tomáše Nigrina
- Účast 17 jezdců - nový rekord VRN
Čas letí neúprosně a Clio Cup načal svou druhou polovinu. Stalo se tak v polovině března v Le Mans na okruhu Bugatti.
Pár slov úvodem:
Kvalifikace
Po kvalifikaci nestál v první řadě překvapivě žádný z vozů ERT Racing Teamu. Nejrychlejšího času dosáhl Ondřej Nigrin, jen o desetinu a půl pak byl pomalejší jeho mladší bratr Tomáš. Vůbec poprvé v SMC tak tvořila první řadu bratrská dvojice. Břetislav Uchytil ztratil další desetinu, druhou řadu sdílel s Jaroslavem Procházkou. Velmi pěkně se opět uvedl Jan Havelka, a to pátým časem. Až jako šestý startoval lídr průběžného pořadí Tomáš Procházka. Richard Ševeček v kvalifikaci obsadil sedmou pozici. Osmý Honza Buben byl posledním, kdo se ještě vešel do sekundy s Polemanem. Devátý Tomáš Králík už v kvalifikaci výrazně ztrácel. Post nejrychlejšího Slováka si v kvalifikaci vysloužil desátý Patrik Rusiňák. Jeho krajan Jozef Vaško obsadil 11. místo, před nováčkem v sérii Davidem Borovičkou. Až na 13. místě jsme mohli najít Marka Petráše, který ve své startovní řadě doprovázel dalšího nováčka v SMC, Miloše Tutka. Z konce startovního roštu startovali po penalizacích Martin Kýbl a František Szcirka. Sedmnáctým účastníkem podniku v Le Mans byl z boxové uličky startující Jakub Kudrna.
Výsledky kvalifikace
První závod
Během startu si všichni vepředu hlídali svoje pozice. Nigrinovi se tedy usadili ve vedení následování Břetislavem Uchytilem a Jaroslavem Procházkou. Na pátého Jana Havelku se tlačil Tomáš Procházka, vše sledoval sedmý Richard Ševeček. Dobře odstartoval Patrik Rusiňák, který přeskočil Honzu Bubna a vyvíjel tlak na osmého Tomáše Králíka.
Patrik Rusiňák v nájezdu do šikany Dunlop ve 2. kole zdolal Tomáše Králíka, jehož následně předjel i Jan Buben. K první kolizi došlo mezi Borovičkou a Vaškem. Jejich kontaktu využili Szcirka, Petráš a Tutko, aby se dostali těsně za druhou pětku. V závodě skončil Martin Kýbl. David Borovička se stal hlavní aktérem i dalších chvil. Dva kontakty s Milošem Tutkem jej odsunuly až na 16. místo za Jakuba Kudrnu.
|
Ačkoli se zdálo, že Rusiňák svým soupeřům ve světle modrých autech ujede, opak byl pravdou a populární Patrez neměl od Bubna s Králíkem pokoj. Na konci druhého kola se Clio v barvách Force Slovakia dokonce propadlo za Jana Bubna na 9. místo.
Sendvič značky ERT ochutnal Jan Havelka a v úvodu 4. kola po probržděné první zatáčce ztratil 5. místo ve prospěch Tomáše Procházky. Davidu Borovičkovi se podařilo překonat Jakub Kudrnu.
Ondra Nigrin zvládl odjet svým soupeřům. Na Tomáše Nigrina se však pokusil zaútočit Břetislav Uchytil. Z jeho neúspěšného pokusu ale těžil Jaroslav Procházka, který se posunul na třetí příčku. Jozef Vaško v sobě probudil závodnický instinkt a předjel do té doby dvanáctého Marka Petráše.
Uchytil se sice dokázal před staršího z bratrů Procházkových vrátit zpět, ale v úvodu pátého kola šli oba členové ERT Racing Teamu v jediný moment před něj. Tomáš Procházka si polepšil dokonce o dvě místa a byl už třetí. Jozef Vaško zaznamenal další progres, když využil chyby Františka Szcirky a posunul se na 11. pozici.
Záběry ze souboje ERT Racing Team vs Břetislav Uchytil:
Procházkovi se hrnuli vpřed a v 7. kole předjeli Tomáše Nigrina. Bohužel Tomáš Nigrin nevyšel z tohoto souboje beze šrámu. Nigrin následně ztratil také 4. pozici, když jej překonali Břetislav Uchytil a později také Jan Havelka. Patrik Rusiňák si konečně poradil s Honzou Bubnem a vybojoval zpět 8. pozici. Rovněž David Borovička si polepšil, když zdolal Miloše Tutka.
Sláva Uchytil se nevzdal a v 10. kole se vrátil alespoň před Jaroslava Procházku. David Borovička znovu postoupil vpřed, když překonal Marka Petráše. V posledním kole ale kolidoval s Františkem Szcirkou a následoval propad obou jezdců. Borovička klesl jen za Petráše, Szcirka až za Tutka.
Vedení Ondřeje Nigrina už nebylo nikým a ničím ohrožováno a tak si jezdec růžového vozu dojel pro druhé vítězství v letošním ročníku SMC. Jako druhý projel cílem Tomáš Procházka, ale penalizace za incident s Tomášem Nigrinem jej odsunula na konec první pětky. Druhé místo tedy bral Břetislav Uchytil a třetí Jaroslav Procházka. Skvělé 4. místo patřilo Janu Havelkovi a páté zmiňovanému Tomáši Procházkovi. Tomáš Nigrin po skvělé kvalifikaci určitě pomýšlel na lepší, než 6. místo v cíli. Richard Ševeček finišoval jako sedmý, daleko před osmým Patrikem Rusiňákem. Jan Buben na 9. příčce projel cílem těsně před svými soupeři, kterými byli Tomáš Králík a Jozef Vaško. Marku Petrášovi pomohla kolize soupeřů a v cíli byl klasifikován jako dvanáctý. David Borovička dokončil svůj první závod SMC na 13. místě. Předvedl ale solidní stíhací jízdu, což může být dobrým příslibem do budoucna. František Szcirka nakonec bránil dva body za 14. místo před Milošem Tutkem, který získal premiérový bod v SMC. Bez bodu nakonec zůstal jen šestnáctý Jakub Kudrna.
Výsledky prvního závodu
Druhý závod
Start druhého závodu se opět nesl v poklidném duchu. Jezdci se vyhýbali vzájemným kontaktům a první šestka si držela svoje pozice. Na 7. místo se ale dostal Patrik Rusiňák, když překonal Ríšu Ševečka. Úplně bez kolizí by to nikdy nešlo. V La Musée nejdřív Miloš Tutko zavřel Františka Szcirku a následně Marek Petráš téměř roztočil Davida Borovičku. Nejvíce tu ztratil Szcirka, který klesl na patnácté místo.
V úvodu druhého kola se přece jen změnilo pořadí i na čelních pozicích. Jaroslav Procházka se natlačil na Břetislava Uchytila, aby převzal třetí místo. Uchytilovy nevýhodné stopy přitom využil Jan Havelka a modré auto v barvách Dinoca bylo rázem páté. Richard Ševeček chtěl zpět na 7. místo a vrátil se před Patrika Rusiňáka. Souboj Králíka s Vaškem z prvního závodu pokračoval i tady a oba si své pozice vyměnili. I ve druhém závodě se potkali Miloš Tutko s Davidem Borovičkou, který to opět odnesl propadem za Jakuba Kudrna na poslední příčku. Na jejich kolizi vydělal Marek Petráš. Technika zradila Martina Kýbla, jenž tedy nedokončil ani druhý závod na okruhu Bugatti.
Třetí kolo dokončovali jezdci v následujícím pořadí: 1. Ondřej Nigrin, 2. Tomáš Procházka, 3. Jaroslav Procházka, 4. Jan Havelka, 5. Břetislav Uchytil, 6. Tomáš Nigrin, 7. Richard Ševeček, 8. Patrik Rusiňák, 9. Jan Buben, 10. Jozef Vaško, 11. Tomáš Králík, 12. Marek Petráš, 13. Miloš Tutko, 14. František Szcirka, 15. Jakub Kudrna, 16. David Borovička.
Závod pokračoval prakticky beze změny až do úvodu 6. kola, kdy se Tomáš Procházka při snaze přiblížit se vedoucímu Nigrinovi dostal mimo trať a předjel jej jeho bratr Jarda. Stejně tak Marek Petráš využil širšího průjezdu Tomáše Králíka zatáčkou La Chapelle a převzal jeho 11. pozici.
|
Richard Ševeček se v 7. kole posunul před Tomáše Nigrina. Při jejich opakovaném souboji ale došlo mezi oběma ke kontaktu, po kterém se Nigrin roztočil a klesl mezi Vaška a Petráše na 10. místo. Toho využil Patrik Rusiňák a získal 6. pozici. David Borovička se po několika pokusech úspěšně posunul před Jakuba Kudrnu.
Tomáš Nigrin se nesmířil s desátou pozicí a snažil se dostat více dopředu. Využil drobných chyb Vaška i Bubna a posunul se na 8. místo. To už měli Ševeček s Rusiňákem před ním vyměněné pozice. Jozef Vaško se o chvíli později dostal před Honzu Bubna.
Záznam Live Streamu s komentářem Martina Bruňanského:
Závěr předposledního kola přinesl změnu na pozici lídra. Jaroslav Procházka po vnitřní straně posledních dvou zatáček předjel Ondru Nigrina, na kterého se na cílové rovince vrhli Tomáš Procházka s Janem Havelkou. Nigrin si svou pozici ale pohlídal a Procházka proklouzl zpět před Havelku, který jej kolo před tím odsunul na 4. místo. Havelka ale chtěl druhé místo, předjel Procházku a zaútočil i na Nigrina. Nigrin se ale znovu ubránil a Procházka se znovu vrátil před Havelku.
Jaroslav Procházka si poslední kolo už pohlídal a také on si připsal druhé vítězství v SMC 2021. Přetahovanou o druhé místo nakonec vyhrál Ondřej Nigrin, Tomáš Procházka skončil třetí. Bramboru si z druhého závodu odnesl Jan Havelka, jeho výkony jsou každopádně dobrým příslibem pro budoucí závody. Břetislav Uchytil nedokázal držet krok s nejrychlejšími a finišoval jako pátý v pořadí. Souboj o 6. místo dopadl lépe pro Richarda Ševečka, než pro Patrika Rusiňáka. Osmé místo zbylo pro otloukánka pátého podniku Tomáše Nigrina. Deváté místo je velmi dobrou vizitkou Jozefa Vaška. Jan Buben si oproti prvnímu závodu pohoršil, když skončil desátý. Na 11. místě figuruje v oficiálních výsledcích Tomáš Králík, když Marek Petráš inkasoval pětisekundovou penalizaci za kolizi s Davidem Borovičkou, který byl tentokrát až patnáctý. František Szcirka se po závěrečné kontrole posunul na 13. pozici, protože rovněž Miloš Tutko byl penalizován. Jediným jezdcem mimo body byl znovu Jakub Kudrna.
Výsledky druhého závodu
Průběžné pořadí
V průběžném hodnocení se náskok Tomáše Procházky na Ondřeje Nigrina smrsknul na dva body. Třetí pozice Jaroslava Procházky se zdá být neohrožena. Bojovat se bude o 4. místo, na které si kromě jeho aktuálního majitele Tomáše Nigrina dělají zálusk také Richard Ševeček a Břetislav Uchytil. Sedmý Marek Petráš je zcela osamocen. Za ním je stále zajímavá trojice, ve které se ale trochu obměnilo složení jezdců.
Incidenty
Kvalifikace
Marek Petráš
Nebezpečná jízda a způsobení kolize s Tomášem Nigrinem. Marek Petráš – Napomenutí
První závod
Miloš Tutko – Zahřívací kolo
Nebezpečná jízda v zahřívacím kole, způsobení dvou kolizí se soupeřem. Miloš Tutko – Napomenutí
5:56 Jan Buben x Tomáš Králík
Jan Buben způsobil kolizi s Tomášem Králíkem. Jan Buben – Napomenutí
6:23 David Borovička x Jozef Vaško
David Borovička způsobil kolizi s Jozefem Vaškem. David Borovička – Penalizace 5 sekund k celkovému času závodu
7:28 Miloš Tutko x David Borovička
Miloš Tutko způsobil kolizi s Davidem Borovičkou. Miloš Tutko – Penalizace 5 sekund k celkovému času závodu
Druhý závod
4:21 Miloš Tutko x František Szcirka
Miloš Tutko způsobil kolizi s Františkem Szcirkou. Miloš Tutko – Penalizace 5 sekund k celkovému času závodu
4:24 Marek Petráš x David Borovička
Marek Petráš způsobil kolizi s Davidem Borovičkou. Marek Petráš – Penalizace 5 sekund k celkovému času závodu
7:25 David Borovička x Miloš Tutko
David Borovička způsobil kolizi s Milošem Tutkem. David Borovička – Napomenutí
Protesty
První závod
15:38 Tomáš Nigrin x Tomáš Procházka
Tomáš Procházka vůbec nerespektoval přítomnost Tomáše Nigrina vedle sebe a zavřel zatáčku, následkem čehož se Tomáš Nigrin propadl o jednu pozici. Tomáš Procházka – Penalizace 5 sekund k celkovému času závodu
Souhrn trestů
Miloš Tutko – 1. napomenutí
Jan Buben – 1. napomenutí
David Borovička – 1. napomenutí
Marek Petráš – 2. napomenutí
Tomáš Procházka – Přičtení penalizace 5 sekund k celkovému času prvního závodu
David Borovička – Přičtení penalizace 5 sekund k celkovému času prvního závodu
Miloš Tutko – Přičtení penalizace 5 sekund k celkovému času prvního závodu
Marek Petráš – Přičtení penalizace 5 sekund k celkovému času druhého závodu
Miloš Tutko – Přičtení penalizace 10 sekund k celkovému času druhého závodu
Vyjádření jezdců
Ondřej Nigrin, Salonek Racing (R1: 1| R2: 2)
Kvalifikace se povedla na jedničku. Trochu mě překvapilo, že se konkurence nedokázala umístit výše, než do 3. místa. Měl jsem sám co dělat, abych zajel dobré kolo, což se nakonec povedlo a zvládl jsem bratra porazit.
První závod: Pro mě bylo důležité, co nejdříve odjet, a držet si vedení, což se mi povedlo a zvládl jsem dojet první.
Druhý závod: Strategie byla stejná, ale věděl jsem, že to bude velmi těžké. Bohužel jsem vedení neudržel a dojel se štěstím druhý.
Jaroslav Procházka, ERT Racing Team (R1: 3| R2: 1)
V kvalifikaci jsem zaostal o hodně za svým maximem a bohužel až 4. místo.
V prvním závodě krásné souboje s B. Uchytilem... Podařilo se mi ho předjet, ale 4 minuty do konce jsem neubránil jeho útok. Měl o hodně lehčí auto a dovezl jsem to na 4. místě.
Druhý závod: Dlouho jsem jezdil na třetím místě a sledoval bráchu a Ondru jak bojují. Poté, co oba přehnali první zatáčku jsem se dostal na druhé místo a jezdil nalepený za Ondrou. Četl jsem jeho stopu a připravoval si útok, který mi v předposledním kole vyšel... Druhé vítězství v SMC! :) Za týden na legendárním místě, MAGNY-COURS.
Břetislav Uchytil, Dinoco Motorsport (R1: 2| R2: 5)
V kvalifikaci jsem z auta vyždímal maximum a bylo z toho 3. misto, v týmu zavládla spokojenost.
První závod: Na závod jsem byl suprově připravený a na start jsem se hrozně těšil. Věřil jsem si i na lepší, než konečné 3. místo. Bohužel mě postihly technické problémy a celý závod jsem odjel na locknutých 24 FPS.
Druhý závod: Start opět ze třetího místa, tentokrát jsem se necítil vůbec dobře kvůli technickým problémům z prvního závodu. Bohužel problém se restartem nevyřešil a ihned po začátku zahřívacího kola mi opět naskočilo 24 FPS a bylo jasný, že ze závodu bude opět boj o přežití. S týmem jsme na problému zapracovali a nejspíš ho odstranili. Bohužel 5. místo bylo možný maximum.
Tomáš Procházka, ERT Racing Team (R1: 5| R2: 3)
Kvalifikace: Nevyšla podle představ, trochu jsem se pral s okruhem. Ale nakonec 6. místo…
První závod: Po blbé kvalifikaci jsem chtěl jít ihned dopředu. Ale to ovšem nešlo. S 50 kg navíc jsem se držel skupinky přede mnou a čekající na chyby jsem je začal předjíždět. V 6. kole jsem se dostal před Tomáše Nigrina na 2. místo. Zavřel jsem mu trochu zatáčku s vědomím, že jsem už před ním... Viděl jsem jak v první zatáčce jsem okolo něho proletěl a on probrzdil, ale bohužel mezi námi došlo ke kontaktu. Do cíle jsem dojel už na druhém místě.
Druhý závod: Start na P2 a přede mnou jen Ondra. Chtěl jsem za ním jezdit celý závod a opět ke konci na něho zkusit útok. Bohužel nás začal stahovat Havelka s bráchou a dostali jsme se do situace, kdy jsme 4 bojovali o vedení. Zbývaly 3 kola a brácha tlačil na Ondru. Toho jsem chtěl využít a oba předjet, což by se i povedlo, kdyby na scénu nevstoupil Havelka a nezačal se mnou bojovat, tudíž jsme se zdržovali také. V souboji až do poslední zatáčky jsme vjeli do cíle. Brácha vyhrál a já byl třetí...
Le Mans nedopadlo nejhůř, ale opět mě stáhl Ondra o 2 body. Tak snad to příště vyjde lépe.