The Land Down Under

Hudební skupina Men at Work přišla v roce 1981 se songem Down Under, což je také často užívané označení pro Austrálii. A právě v Austrálii se v neděli 17.04. odehraje třetí dějství letošní sezony Formule 1 na VRN. 

Za poskytnutí aktuální verze tratě děkujeme lize GPVWC. 

Závod poběží živě na našem YouTube s komentářem Jardy Hájka a Richarda Ševečka.

GP Austrálie je vypsána na 58 kol. Před startem závodu se jede zahřívací kolo. V případě suchého závodu je jezdec povinen využít minimálně DVĚ RŮZNÉ směsi pneumatik (na výběr jsou pneumatiky směsí soft, medium, hard). V případě mokrého závodu tato povinnost odpadá. Mokrý závod je vyhlášen zobrazením zprávy v chatu v podobě WET RACE. Předpověď počasí pro Velkou cenu Austrálie najdete pod tímto odkazem.

Okruh v Albert Parku prošel několika změnami. Jak nově vypadá trať v Melbourne ukazuje ve svém rychlém kole Tomáš Procházka.

Vše začne první patnáctiminutovou částí kvalifikace (Q1), odkud se 10 nejlepších kvalifikuje do její druhé části (Q2). Ta bude vypsána na 10 minut. Jezdci, kteří se nekvalifikovali do druhé části, zůstávají stát v garáži. V obou částech kvalifikace platí ZÁKAZ STISKNUTÍ KLÁVESY ESC MIMO SVÉ BOXOVÉ STÁNÍ. Jezdci, kteří se kvalifikovali do Q2, jsou povinni startovat na směsi pneumatik, na které se do Q2 kvalifikovali.

Po druhé části kvalifikace proběhne kontrola dodržování limitů tratě, zejména rychlé zatáčky 11 a 12 a také následující 13. zatáčka.

Připomínáme jezdcům povinnost omlouvat se závodů, stejně jako povinnost tří nejlepších sepsat vyjádření. Obojí pomocí našeho fora.

Nezapomeňte si osvěžit pravidla Safety Caru. Safety Car může vyjet nejpozději v 29. kole včetně.

18) PRAVIDLA SAFETY CARU

18.1) Safety Car má za úkol zpomalit jezdecké pole v případě vážné nehody a umožnit bezpečné pokračování závodu. 

18.2) Safety Car může vyjet na trať nejpozději v posledním kole první poloviny závodu (určováno dle lídra závodu).

18.2) Safety Car vždy zůstane na trati po dobu odjetí minimálně tří kol (outlap, lap, inlap)

18.3) Vyjetí Safety Caru je signalizováno v chatu textem SAFETY CAR, NO OVERTAKING. 

18.4) Zajetí Safety Caru do boxů je signalizováno v chatu textem SAFETY CAR IN THIS LAP.

18.5) Od vyhlášení Safety Caru je přísně zakázáno předjíždění. 

18.6) Rychlost po zajetí Safety Caru do boxů určuje vedoucí jezdec.

18.7) Předjíždění po zajetí Safety Caru je možné až po projetí cílem daného kola. 

18.8) Po celou dobu působení Safety Caru na trati je pit lane otevřená. 

18.9) Safety Car vyjede na trať pouze v případě, dojde-li ke kolizi minimálně dvou vozů, z nichž minimálně jeden není provozuschopný.

18.10) V případě prvního kola závodu vyjede Safety Car na trať v případě, dojde-li k poškození více než dvou vozů. 

18.11) V prvním kole po zajetí Safety Caru do boxů je zakázáno využívat DRS. 

18.12) Jezdci ztrácející jedno a více kol mohou po signálu v chatu LAPPED CARS MAY OVERTAKE SAFETY CAR předjet Safety Car, dojet startovní pole a zařadit se na jeho konec. Takto předjet mohou pouze jezdci, kteří ztrácejí alespoň jedno kolo na lídra závodu. Vždy je možné objet pouze jedno kolo. Jezdci jsou povinni při předjíždění dbát maximální opatrnosti. Způsobení kolize za Safety Carem bude trestáno přísněji. 

Bodovat bude 10 nejlepších jezdců:

Pro přístup na server je třeba odebírat obsah ze Steam Workshopu. 

HODNĚ ŠTĚSTÍ.