Novou sezonu odstartuje GP Bahrajnu

Zimní přestávka, Licenční testy i Výběr týmů jsou minulostí. Přiblížila se neděle s datem 20.03.2022, kdy bude odstartována nová sezona Formule 1. Titul prvního závodu sezony připadne Grand Prix Bahrajnu na okruhu v Sakhiru. 

Přímé přenosy letošní sezony se stanou záležitostí Jardy Hájka a Richarda Ševečka.

Grand Prix Ruska bude v průběhu roku nahrazena jiným závodem.

GP Bahrajnu je vypsána na 57 kol. Před startem závodu se jede zahřívací kolo. V případě suchého závodu je jezdec povinen využít minimálně DVĚ RŮZNÉ směsi pneumatik (na výběr jsou pneumatiky směsí soft, medium, hard). V případě mokrého závodu tato povinnost odpadá. Mokrý závod je vyhlášen zobrazením zprávy v chatu v podobě WET RACE. Předpověď počasí pro Velkou cenu Bahrajnu najdete pod tímto odkazem.

Formát kvalifikace a vlastně i všech jednotlivých částí Grand Prix zůstává stejný. Vše začne první patnáctiminutovou částí kvalifikace (Q1), odkud se 10 nejlepších kvalifikuje do její druhé části (Q2). Ta bude vypsána na 10 minut. Jezdci, kteří se nekvalifikovali do druhé části, zůstávají stát v garáži. V obou částech kvalifikace platí ZÁKAZ STISKNUTÍ KLÁVESY ESC MIMO SVÉ BOXOVÉ STÁNÍ. Jezdci, kteří se kvalifikovali do Q2, jsou povinni startovat na směsi pneumatik, na které se do Q2 kvalifikovali.

Připomínáme jezdcům povinnost omlouvat se závodů, stejně jako povinnost tří nejlepších sepsat vyjádření. Obojí pomocí našeho fora.

V porovnání s minulou sezonou bude ta letošní bohatší o možnost výjezdu Safety Caru. Ten bude řízen Patrikem Rusiňákem. Se zavedením Safety Caru se pojí také řada pravidel, které je potřeba důkladně znát a dodržovat je. Při oznámení Safety Caru dbejte maximální opatrnosti a zpomalte! Níže uvádíme přesné znění nových pravidel. V případě nejasností se nebojte zeptat našich adminů. 

18) PRAVIDLA SAFETY CARU

18.1) Safety Car má za úkol zpomalit jezdecké pole v případě vážné nehody a umožnit bezpečné pokračování závodu. 

18.2) Safety Car může vyjet na trať nejpozději v posledním kole první poloviny závodu (určováno dle lídra závodu).

18.2) Safety Car vždy zůstane na trati po dobu odjetí minimálně tří kol (outlap, lap, inlap)

18.3) Vyjetí Safety Caru je signalizováno v chatu textem SAFETY CAR, NO OVERTAKING. 

18.4) Zajetí Safety Caru do boxů je signalizováno v chatu textem SAFETY CAR IN THIS LAP.

18.5) Od vyhlášení Safety Caru je přísně zakázáno předjíždění. 

18.6) Rychlost po zajetí Safety Caru do boxů určuje vedoucí jezdec.

18.7) Předjíždění po zajetí Safety Caru je možné až po projetí cílem daného kola. 

18.8) Po celou dobu působení Safety Caru na trati je pit lane otevřená. 

18.9) Safety Car vyjede na trať pouze v případě, dojde-li ke kolizi minimálně dvou vozů, z nichž minimálně jeden není provozuschopný.

18.10) V případě prvního kola závodu vyjede Safety Car na trať v případě, dojde-li k poškození více než dvou vozů. 

18.11) V prvním kole po zajetí Safety Caru do boxů je zakázáno využívat DRS. 

18.12) Jezdci ztrácející jedno a více kol mohou po signálu v chatu LAPPED CARS MAY OVERTAKE SAFETY CAR předjet Safety Car, dojet startovní pole a zařadit se na jeho konec. Takto předjet mohou pouze jezdci, kteří ztrácejí alespoň jedno kolo na lídra závodu. Vždy je možné objet pouze jedno kolo. Jezdci jsou povinni při předjíždění dbát maximální opatrnosti. Způsobení kolize za Safety Carem bude trestáno přísněji. 

Bodovat bude 10 nejlepších jezdců:

Pro přístup na server je třeba odebírat obsah ze Steam Workshopu. 

Pohled do historie GP Bahrajnu

Grand Prix Bahrajnu se loni jela jako druhý závod sezony. Z Pole position tehdy odstartoval Ondřej Nigrin. Průběh závodu ale přinesl několik zvratů včetně několika technických problémů řady jezdců. Z vítězství se v bahrajnské noci radoval Jakub Smetana, který se zároveň ujal vedení v průběžné klasifikaci. Druhou pozici obsadil po skvělé stíhací jízdě Patrik Hanko. Třetí příčku v samém závěru vybojoval na úkor Luboše Ničeho pilot Alfy Romeo Tomáš Procházka.

Zmiňovaný závod si můžeme připomenout jeho sestřihem:

A nesmíme zapomenout ani na záznam přímého přenosu, který měl na starosti Petr Palásek, jehož jméno letos budeme vídat v kokpitu Williamsu.

TAK SI POJĎME UŽÍT START NOVÉ SEZONY! PŘEJEME VŠEM HODNĚ ŠTĚSTÍ.